某一营运内河钢质自航客船，在第二次换证检验结束后，验船师在核发的适航证书上签署了第三次换证、中间、年度的检验期限，请问这次签署的换证、中间、年度检验的间隔年限，正确的是（）

A、6、2、1年

B、6、3、1年

C、4、2、1年

D、8、4、2年

保险公司在理赔时要严格审核航空公司提供的各种索赔单据，这些单据包括()。

• A、出险旅客名单与伤亡的有效证明

• B、第三者索赔的有效证明

• C、飞机机务的维修工作记录

• D、飞机适航证

• E、公安部门的记录

2003年7月10日，海事执法人员检查某轮（船籍港：中山；内河A级，港澳航线；散装化学品船；建造日期：1987年9月1日；船长：55m；总吨：670；主机马力：650KW）时，发现该轮持有中英文《船舶国籍证书》（号码090303000033）和内河《船舶最低安全配员证书》（号码090303000168），船舶适航证书标注的最近一次检验种类为年度检验，检验时间为2002年10月12日，适航证书到期日为2003年10月11日，其他证书未发现问题。同时发现根据主管机关的配员要求，该轮船员配备数量符合规定，但检查时轮机长、大管轮和一名机工不在船上。你立即检查了轮机长、大管轮的适任证书，发现轮机长持有内河一等轮机长证书，大管轮持有内河三等轮机长证书。请说明这些证书的签发是否符合有关要求？该轮是否属于老旧船、是否需要进行特别定期检验？

A、补充型号合格证书

B、型号合格证书

C、生产许可证

D、适航证

民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求，取得_______并投入营运后，为保持基本安全标准所进行的管理：()

A.生产许可证

B.适航证

C.型号合格证

D.经营许可证

A、零部件

B、机载设备

C、初级类航空器

D、航空发动机和螺旋桨