有关遇险和救助问题，下列何种情况可为某船船长解除救助义务：（） Ⅰ、某船船长当知悉除他本船外其它船已经被召请并正在履行应召时 Ⅱ、某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知，认为不再需要救助时 Ⅲ、某船船长认为除他本船外其它船可能已经被召请并正在履行应召时

A、Ⅰ

B、Ⅰ、Ⅱ

C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D、Ⅰ、Ⅲ

请问当碰撞已不可避免时，船舶应：（）

A、继续根据避碰规则关于避让行动的要求采取措施，尽最后的努力避免碰撞

B、根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失

C、将船尾转向他船

D、采取使本船损失最小的措施

船舶脱浅所需拉力与（）有关。

A、船舶排水量

B、主机功率

C、搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数

D、船型

如果有三艘船舶同时在搜救现场共同参与搜寻，《商船搜寻与救助手册》提供的搜寻方式中最适用的是：（）

A、平行航线搜寻方式

B、一船采用扩展方形搜寻方式，另外两船采用平行航线搜寻方式

C、一船采用扩展方形搜寻方式，另外两船采用扇形搜寻方式

D、一船采用扇形搜寻方式，另外两船采用平行航线搜寻方式。

船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，应首要关注的是船舶的：（）

A、浮力、稳性

B、横倾和吃水差

C、横倾

D、吃水差

确定搜寻基点时应考虑的因素包括：（） Ⅰ、通报遇险的时间和船位 Ⅱ、各救助船到达遇险船船位的时间 Ⅲ、救助船到达之前的时间内，遇险船、艇筏的漂移量

A、Ⅰ

B、Ⅰ、Ⅱ

C、Ⅰ、Ⅲ

D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ