风中锚泊，为了减小偏荡适宜用：（）

A、单锚泊

B、一字锚

C、平行锚

D、八字锚

重载船顶急流靠泊时，靠拢角度宜（）以减轻轧拢岸力 Ⅰ、大Ⅱ、小Ⅲ、垂直

A、Ⅰ

B、Ⅱ

C、Ⅲ

D、Ⅰ、Ⅲ

强风中抑制船舶偏荡，下列说法何者正确？（） Ⅰ、进车虽可直接缓解锚链吃力，但大型船舶主机转速难以微调，应舵缓慢，过量使用反而造成走锚 Ⅱ、对于可低速运转的汽轮机船可连续使用微进车 Ⅲ、与其使用微进，反倒不如使用微退，可减轻偏荡（对大型船舶而言）

A、Ⅰ

B、Ⅰ、Ⅱ

C、Ⅱ、Ⅲ

D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

一般船舶的靠泊操纵要领是：（） Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、选好横距Ⅲ、调整好靠拢角

A、Ⅰ

B、Ⅰ、Ⅱ

C、Ⅰ、Ⅲ

D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

关于系泊用缆中各缆的作用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、尾横缆的作用主要是防止船尾受风、尤其是开风作用离开码头，对首尾方向的外力不起作用 Ⅱ、尾缆和尾倒缆同时应用可以代替尾横缆的作用 Ⅲ、尾缆和尾倒缆同时应用可以代替尾横缆的作用，对首尾方向的外力也不起作用

A、Ⅰ

B、Ⅰ、Ⅱ

C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D、Ⅱ、Ⅲ

吹开风较强时的带缆顺序是：（） Ⅰ、一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住 Ⅱ、若无条件先带首横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧 Ⅲ、若无条件先带首横缆，则可将尾缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧 Ⅳ、若无条件先带首横缆，则可将首缆和尾倒缆同时带上，并尽快收紧

A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C、Ⅰ、Ⅱ、

D、Ⅰ