一船在狭水道航行，由于没有靠右航行而与另一船发生碰撞事故这是属于：（）

A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

D、不属于规则所指的疏忽

船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括：（） Ⅰ、航行中的紧迫危险Ⅱ、与他船碰撞的紧迫危险Ⅲ、与他船的碰撞危险

A、Ⅰ

B、Ⅱ、Ⅲ

C、Ⅰ、Ⅱ

D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

在避让过程中，驾驶员相互交接班的做法，是：（）

A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

D、一种正常行为

在避让中采用自动舵进行避让，这样的做法是属于：（）

A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

D、为保持正规瞭望的正确做法

下列关于背离规则的说法正确的是：（） Ⅰ、背离规则的行动是否是有效的、合理，应根据当时的具体情况确定； Ⅱ、背离规则的行动，应符合良好船艺的要求； Ⅲ、在背离规则采取行动时，当事船舶只需要避免紧迫危险，不必考虑其他任何因素

A、Ⅰ

B、Ⅱ

C、Ⅰ、Ⅱ

D、Ⅱ、Ⅲ

在航行中船舶未使用安全航速是属于：（）

A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

D、视当时能见度而定