当港口国监督检查官经过详细检查，确认一船为（）时，应确保该船在开航前采取措施纠正缺陷，以保证船舶、旅客、船员的安全，并消除对海洋环境的威胁。

A、滞留船舶

B、低标准船

C、有缺陷船

D、吊销职务证书的船

港口国控制检查官在天津港对一条4万吨的巴拿马籍杂货船进行登轮检查，当时该船正在向船上装载卡车。检查官发现此船下列资料中的某一项里并没有关于运送卡车的相关计算及系固的内容。因此，下发了整改通知。请问下列资料中哪一项与这次扣船有关？（）

A、应急油污染计划

B、应急部署表

C、稳性及装载手册

D、船员培训手册

港口国监控的检查官检查的重点是确保船舶实际符合（）的要求。

A、国际海上安全公约

B、防止污染公约

C、两者都是

D、两者都不是

某国内沿海航行油船，于2006年6月1日安放龙骨，其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运，2007年8月7日在某港口进行安全检查时，检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置，于是检查官要求加装燃油管故障报警装置，并要求申请检验机构检验，请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。

A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。

B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统，不必设置燃油管故障报警装置。

C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶：所有的客船，或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

港口国监控的检查官一般要对（）船舶进行详细检查。

A、有效船舶证书

B、不适航船舶

C、标准船舶

D、初次检查合格