临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。
A、止挡块
B、钩尾销
C、钩托梁
D、钩尾框
TFDS动态检车员对交叉杆支撑座的检查范围和预报质量标准是（）。
A、无裂纹
B、无裂损
C、无破损
D、丢失
钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、（），均由跨轨检查的检车员负责。
A、支撑座弹簧
B、钩尾框托板
C、制动软管吊链
D、一体式冲击座
TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）
A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
C、交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
关于通信机房设备抗震加固的说法中，正确的有（ ）。
A、在机房悬空的木地板下加装金属支撑座
B、用槽钢将整列机架连为一体后，加固在立桩上
C、抗震支架不要求横平竖直，但连接处要牢固
D、用铝型材将整列机架连为一体后与抗震支架连为一体
E、抗震加固墙终端如遇玻璃窗，可与窗框连接加固