新翻斗式遥测雨量计记录值相比。如发现差值超过±（）%时，应首先检查记录器工作是否正常，计数与记录值是否相符，干簧管有无漏发或多发信号现象。如确是由于仪器的基点位置不正确所造成时，应作基点调整。

A、3

B、4

C、5

D、9

MOI中，关于降水在正点观测编报界面中的开放及统计方法，下列说法正确的是（）。

A、08时只开放12小时降水输入

B、14时和20时只开放6小时降水输入

C、其它时次6小时降水输入和12小时降水输入均开放

D、正点观测编报中的降水统计分为挂接雨量计（自动）和未挂接雨量计（人工）两部分

普铁冒雨巡查的范围：设置在车站所在地的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对三站（即本车站及相邻两个车站）（）（以相邻车站中心里程为界）的设备进行巡查。设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对两站一区间（相邻站中心里程为界）的设备进行巡查。

A、三区间

B、两区间

C、一区间

D、四区间

常用测量降水仪器有（）。

A、雨量器

B、翻斗式雨量计

C、虹吸式雨量计

D、双阀容栅式雨量传感器。

A、雨量器

B、虹吸式自记雨量计

C、日记型翻斗式自记雨量计

D、长期自记型翻斗式自记雨量计

当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（限速以（）为界，即三站两区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界

A、车站中心里程

B、车站进站信号机

C、车站出站信号机

D、站内雨量计