SS3系列机车气表台上的气压表自左至右依次为（）。

A、制动缸气压表、总风缸气压表、列车管气压表

B、总风缸气压表、制动缸气压表、列车管气压表

C、列车管气压表、制动缸气压表、总风缸气压表

D、制动缸气压表、列车管气压表、总风缸气压表

水银气压表的误差来源和缺陷主要有（）.

A、气压表温度的不确定度

B、真空不良

C、水银面的毛细下降

D、悬挂不垂直

E、气压表读数修正后的准确度

气表-1封面上，气压表感应部分拔海高度，动槽式气压表是填写（）的拔海高度，定槽式气压表是填写（）的拔海高度。均以米为单位，取（）。

台站气压表水银槽拔海高度低于15m时，高度差订正值C按C=34.68h/（t+273）求得，其中t采用（）。

A、气压表附温的平均值

B、观测时的气温t与前12小时的气温平均值

C、本站年平均气温值

D、月平均气温值

当气压与相对湿度均缺测时需补测的数据有（）.

A、相对湿度，气压表读数

B、湿球温度，气压表读数和附温

C、干球温度，气压表读数和附温

D、干、湿球温度，气压表读数和附温

甲站纬度为50°N，乙站纬度为40°N，两站水银气压表的拔海高度相同，两站气压表的仪器差相同。某次观测时，两站气压表的附温和气压表的读数也相同，则两站本*站气压相比较的结果是（）

A、甲站和乙站相同

B、甲站低于乙站

C、甲站高于乙站