对于双级齿轮式主减速器,第一级传动为螺旋锥齿轮传动,传动比是2.27,第二级为斜齿圆柱齿轮传动,传动比为3.36,主减速器的总传动比是()。
A、7.63
B、6.73
C、3.76
D、7.36
蜗杆传动具有()的特点。
A、传动比大;
B、传动比小;
C、传动比不确定;
D、传动比适中
转向器传动比可变时,随方向盘的转角增大,其传动比减小,转向灵活。
A、对
B、错
蜗杆传动是可以实现()的传动,因此被广泛应用于机床、起重运输机械及建筑机械中。
A.小传动比
B.大传动比
C.中传动比
D.可调传动比