某施工单位承建了一段山区高速公路,其中有一座21m×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥,北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高度10~40m,大桥立面布置示意图如图1所示。[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-002-003.jpg]
事件一:施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑,根据《公路桥涵施工技术规范)(JTG/T F50-2011),新浇混凝土作用于模板的最大侧压力有两种计算方法,计算结果如下:
方法一:[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-002-004.jpg]
方法二:F=yh= 57.6kPa
上两式[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-002-005.jpg]为针对某些因素的影响修正系数,h为有效压头高度。
墩身浇筑时,由于混凝土落差大,故采用串筒输送入模。根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011),倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2.0kPa。
事件二:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况,需在大桥附近设置T梁预制梁场,T梁预制梁场平面布置示意图如图2所示。[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-002-006.jpg]
事件三:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40m的T梁。架设方法如下:
(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨,固定好架桥机;
(2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车置于梁跨正中并固定;
(3)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位;
(4)待一跨梁全部架设完,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件四:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制订了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案,随即安排人员进行了T梁架设。在事件四中,施工单位对双导梁架桥机架设T梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作?
