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大雾预警信号是气象部门通过气象监测在大雾到来之前做出的预蒈信号，提示百姓预防.大雾带来的影响，提示交通部门尽量减少大雾带来的交通事故。下列对大雾预警信号说法不正确的是（）。
A.大雾预警信号分为四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示，大雾红色预瞀信号是大雾预警信号中的最髙级别B.大雾红色预警信号标准是2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续C.大雾橙色预蒈信号标准是6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续D.大雾黄色预蒈信号;标准是12小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续

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能见度不良航行制度规定，当能见度小于（）海里，并且能见度在进一步降低时，即认为能见度不良，船舶应处于航行戒备状态，并做好一切船舶在能见度不良水域中航行的准备，驾驶员应报告船长并通知机舱，开启雷达，将雷达调整到最佳工作状态并正确使用，注意守听VHF16/70频道和加强瞭望。

A、2

B、3

C、4

D、5

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凡与水平能见度有关的天气现象，均以（）为准。

A、最小水平能见度

B、最大水平能见度

C、有效水平能见度

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关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法正确的是（)。①在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放;②能见度良好时，如看不见他船也应鸣放;③在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号
A.①
B.①②
C.③
D.②③

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