某80总吨的A级航区货轮，本航次装运石子，在一建工码头还有半舱货待卸空，按船舶适航证书记载还有15天就要进行年度检验，船东为营业便利在船计划离开码头前提前申请检验。验船师应申请及时登轮实施检验。在检查驾驶室时发现，原人力舵机已改为液压舵机，船员认为既省力又安全，未作任何检验。验船师看了一眼是新液压舵机，正规厂家生产的，认为可以便继续其他方面的检验。请说出上述中的一些错误做法。
A、零部件
B、机载设备
C、初级类航空器
D、航空发动机和螺旋桨
飞机制造、使用和维修各需要什么证件（）
A、制造：适航证；使用：型号合格证、生产许可证；维修：维修许可证、维修执照
B、制造：型号合格证、生产许可证；使用：维修许可证、维修执照；维修：适航证
C、制造：型号合格证、生产许可证；使用：适航证；维修：维修许可证、维修执照
D、制造：维修许可证、维修执照；使用：适航证；维修：型号合格证、生产许可证
海上货船适航证书签发的条件？
2003年7月10日，海事执法人员检查某轮（船籍港：中山；内河A级，港澳航线；散装化学品船；建造日期：1987年9月1日；船长：55m；总吨：670；主机马力：650KW）时，发现该轮持有中英文《船舶国籍证书》（号码090303000033）和内河《船舶最低安全配员证书》（号码090303000168），船舶适航证书标注的最近一次检验种类为年度检验，检验时间为2002年10月12日，适航证书到期日为2003年10月11日，其他证书未发现问题。同时发现根据主管机关的配员要求，该轮船员配备数量符合规定，但检查时轮机长、大管轮和一名机工不在船上。你立即检查了轮机长、大管轮的适任证书，发现轮机长持有内河一等轮机长证书，大管轮持有内河三等轮机长证书。请说明这些证书的签发是否符合有关要求？该轮是否属于老旧船、是否需要进行特别定期检验？