根据目前海上件杂货运输的实际，“喜玛拉雅条款”本无存在的必要，但在承运人签发的提单中，经常还有该条款，那么加入该条款的目的是（）.
A、对承运人的雇佣人员在执行职务时所造成的损害，有权援引赋予承运人的抗辩权
B、对承运人的独立合同人所造成的损害有权援引赋予承运人的讥辩权
C、是为了扩大承运人免责的范围
D、是为了扩大承运人承担的义务
两个以上承运人以同一运输方式联运的，损失发生在某一运输区段的，其损失的处理是（）。
A、由签订合同的承运人负责赔偿
B、由该区段的承运人负责赔偿
C、由签订合同的承运人或该区段的承运人负责赔偿
D、订立合同的承运人和该区段的承运人负连带责任
A.收货人
B.托运人
C.收货人和托运人
D.托运人和承运人
在班轮运输条件下，作为约束承运人与提单持有人法律关系的提单，其条款是由（）。
A、承运人单方事先拟定的
B、承运人与托运人共商拟定的
C、承运人与提单持有人共商拟定的
D、承运人与货主共商拟定的
根据《海商法》的规定，海上货物运输合同的承运人与实际承运人对承运货物的灭失或者损坏都负有赔偿责任的，其承运承担方式是（）。
A、承运人与实际承运人按各自责任大小对托运人承担按份责任
B、承运人与实际承运人对托运人承担连带责任
C、仅由承运人对托运人承担责任，实际承运人不承担责任
D、仅由实际承运人对托运人承担责任，承运人不承担责任