二级四场编组站改编能力的薄弱环节是尾部编组能力，可采用的措施中，下列不属于的是（）
A、增加调机台数
B、调车场尾部按燕尾式设计
C、增设牵出线
D、将全部调车场线路设计为编发线
双线横列式区段站客货交叉产生的原因是（）
A、两到发场在正线一侧
B、两到发场在正线两侧
C、两到发场在调车场一侧
D、两到发场在调车场两侧
