船舶在能见度不良的水域中航行，下列哪些说法是正确的？（)①如果对是否存在碰撞危险有怀疑，应假定存在;②如果观测资料是不充分的，船舶应继续保持系统观察，并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的，船舶应假定存在碰撞危险，在有足够水域的情况下，应立即采取大幅度的转向行动。
A.①
B.①②
C.③
D.②③

“帆船”条款适用的能见度是（）。

A.能见度良好的情况

B.任何能见度，但必须两船在互见中

C.能见度大于5nmile的情况

D.能见度大于2nmile的情况

凡与水平能见度有关的天气现象，均以（）为准。

A、最小水平能见度

B、最大水平能见度

C、有效水平能见度

在TAF预报中，预报的能见度应为()。

A.最低能见度

B.水平能见度

C.主导能见度

使用操纵声号的时机是：（）

A、任何能见度

B、能见度良好时

C、能见度良好时的互见中

D、任何能见度情况下的互见中

A.近期对某种商品或资产需求非常迫切，远大于近期产量及库存量，使现货价格大幅度增加，高于期货价格，基差为负值

B.近期对某种商品或资产需求非常迫切，远大于近期产量及库存量，使现货价格大幅度增加，高于期货价格，基差为正值

C.预计将来该商品的供给会大幅度增加，导致期货价格大幅度下降，低于现货价格，基差为负值

D.预计将来该商品的供给会大幅度增加，导致期货价格大幅度下降，低于现货价格，基差为正值