救生圈能经受从存放位置至最轻载航行水线的高度或30m处（取最大者），投落水面而不会损坏救生圈和附件的使用性能。（）
A、对
B、错
值班驾驶员在航行中，发现有人落水时应（）。
A、立即向人落水的另一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长
B、立即向人落水一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长
C、停、倒车，就近投抛救生圈，随后鸣放信号，报告船长
D、就近抛下救生圈，鸣放人落水信号，报告船长
根据SOLAS公约第3章第7条的要求，以下关于对救生圈的描述，哪些是正确的？（）
A、应分布在船舶两舷易于拿到之处，并在可行范围内，分放在所有延伸到船舷的露天甲板上；至少有2个应放在船尾附近
B、其存放应能随时迅速取下，不应以任何方式永久系牢
C、船舶每舷至少有1个救生圈应设有可浮救生索，其长度不少于其存放处在最轻载航行水线以上高度的2倍，或30m，取较大者
D、不少于总数一半的救生圈应设有自亮灯；这些救生圈中不少于2个还应设有自发烟雾信号，并应能自驾驶室迅速抛投；设有自亮灯的和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈，应均等地分布在船舶两舷，装有救生索的救生圈
E、每个救生圈应以粗体罗马大写字母标明其所属船舶的船名和船籍港