()号载人潜水器在我国南海完成全部海上试验后，返航抵达三亚。这是我国第二台深海载人潜水器，它的作业能力能达到水下4500米，它的海试成功也让我国在挺进深海方面，增加了一个“大国重器”。

A.“探索一号”

B.“探索二号”

C.“蛟龙号”

D.“深海勇士”

我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号在2011年7月26日首次下潜至5038.5米，顺利完成5000米级海试主要任务。“蛟龙”号潜水器在下潜过程中所受水的压强将____（增大/不变/减小）。“蛟龙”号潜水器悬浮在海水中时所受浮力F1__重力G（小于/等于/大于）。若“蛟龙”号潜水器悬浮在淡水中时所受浮力为F2，则F1____F2（小于/等于/大于）。

2011年7月26日6时12分，我国首台自主设计、自主集成的、体积约为50m3的深海载人潜水器“蛟龙”号首次下潜至5038.5m，顺利完成本次5000m级海底试验主要任务，这就意味着“蛟龙”号可以到达全球超过70%的海底，可以完成多种复杂任务，包括通过摄像、照相对海底资源进行勘查、执行水下设备定点布放、海底电缆和管道检测等任务。“蛟龙”号下潜到5000m深处时，（已知海水的密度为1.03×103kg/m3、_g_=10N/kg）求：
（1）潜水器受到的海水的压强
（2）潜水器所受的浮力

如图所示是我国自行设计、研制的“蛟龙号”载人潜水器。

潜水器的外壳选择了钛合金板作主材，这主要是因为这种合金的硬度   （大/小）。潜水器在潜水过程中，随着潜水深度的增大，潜水器受到的浮力将     （变大/变小/不变）。

2012年6月27日，中国深海载人潜水器“蛟龙号”最大下潜深度达7062米，创造了作业类载人潜水器新的世界纪录、“蛟龙号”在海水中从100m下潜到500m的过程中（设海水密度不变，忽略潜水器的形变），受到海水压强和浮力的变化情况是（）

A．压强变大，浮力不变

B．压强变大，浮力变大

C．压强变小，浮力不变

D．压强变小，浮力变小