黑匣子学名叫飞行参数记录仪，这是一种专用的磁性记录器，主要由两部分组成：驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)。黑匣子能经得起强大的冲击力和1100℃的高温，还能耐浸泡、耐腐蚀，而且通常安装在飞机尾部相对安全的地方。因此大部分空难事故后，包括空中解体、被烈火烧毁，人们都能找到黑匣子作为调查事故的重要依据。对上段文字中“黑匣子”表述最准确的一项是（）。
A．黑匣子是一种专用的磁性录音器，它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B．黑匣子是空难事故调查的重要依据，空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C．飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据，能承受强大的冲击力，耐高温、耐浸泡、耐腐蚀，外形为密封金属的飞行参数记录仪’
D．黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机，用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪，是人们调查空难事故的重要依据
黑匣子学名叫“飞行参数记录仪”，这是一种专用的磁性记录器，主要由两部分组成：驾驶舱话音记录器（CVR)和飞行数据记录器（FDR)。黑匣子能经得起强大的冲击力和1100。C的高温，还能耐浸泡、耐腐蚀，而且通常安装在飞机尾部相对安全的地方。因此大部分空难事故后，包括空中解体、被烈火烧毁，人们都能找到黑匣子作为调查事故的重要依据。对上段文字中“黑匣子”表述最准确的一项是（）。
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器，它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的全部依据，空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据，能承受强大的冲击力，耐高温、耐浸泡、耐腐蚀，外形为密封金属的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机，用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪，是人们调查空难事故的重要依据
飞机失事后为了分析事故的原因，必须寻找黑匣子，而黑匣子在30天内能以37.5KHz的频率自动发出信号，人们就利用探测仪查找黑匣子发出的电磁波信号来确定黑匣子的位置．那么你能知道黑匣子发出的电磁波波长吗？
A.机舱视频监控器
B.飞行数据记录仪
C.机舱话音记录器
D.机舱红外传感器
A.黑匣子一般是黑色的，所以称为黑匣子
B.黑匣子是飞机上的记录仪器，里面装有飞行数据记录器和舱声录音器
C.黑匣子是美国人最先发明的
D.飞行器的机翼部分不容易损坏，所以黑匣子通常安装在机翼